新中国成立后，毛主席坐火车的频率远高于飞机。除了考虑安全因素外，更多的是出于方便。毛主席曾说：坐火车可以掌握主动权，想停就停，想走就走。根据铁道部的资料，毛泽东自1949年3月进京至1975年4月，曾乘坐中国铁路专列72次，总行程达344万公里，在专列上工作和生活的时间累计超过2148天。因此，大家常常称毛泽东的专列为流动的中南海。在毛泽东的专列上，有一项备受荣耀的工作，那就是专列服务员，王爱梅就是其中一员。

展开剩余35%

从此以后，王爱梅在铁道部专运处的工作越来越出色。如今，年逾80的她，仍然会与大家分享她在毛主席专列上工作的往事。

发布于：天津市